Od wczoraj, 14 marca przez 30 dni - do 12 kwietnia 2019 r. gminy i powiaty mogą składać do Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego wnioski na dofinansowanie budowy przebudowy oraz remonty dróg gminnych i powiatowych.
Na etapie składania wniosku nie jest wymagane dysponowanie decyzją o pozwoleniu na budowę/decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej lub zgłoszeniem zamiaru wykonania robot budowlanych. Komplet dokumentów będzie potrzebny dopiero w chwili podpisywania umów.
Link do ogłoszenia i wzoru wniosku znajduje się na stronie Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego:
https://puw.bip.gov.pl/fundusz-drog-samorzadowych/203414_ogloszenie-o-naborze-wnioskow.html
- Fundusz Dróg Samorządowych przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego regionu oraz poprawy bezpieczeństwa na drogach – mówił wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski. na briefingu prasowym i objaśniał szczegóły realizacji rządowego programu. Podkreślił, że 414 mln zł na drogi lokalne to rekordowa kwota, jakiej Podlaskie dotąd nie miało.
-To moment i oczekiwany przez mieszkańców naszego województwa, przez lokalne samorządy – mówił wojewoda.
Podlaskie samorządy otrzymają w 2019 r. na budowę, przebudowę oraz remonty dróg gminnych i powiatowych ponad 332 mln zł. Limit na dofinansowanie zadań wieloletnich, których realizacja może się rozpocząć w tym roku, wyniesie ok. 82 mln na każdy kolejny rok. Łącznie kwota wsparcia adresowanego do podlaskich dróg lokalnych wyniesie 414 mln zł.
Wysokość środków przyznanych Podlasiu w ramach Funduszu Dróg Samorządowych w 2019 r. plasuje nasz region czwartym miejscu w skali kraju.
W 2015 r. na modernizację dróg lokalnych samorządy w woj. podlaskim uzyskały 56,6 mln zł dofinansowania i wybudowały bądź wyremontowały 160 km dróg. Dzięki środkom z Funduszu Dróg Samorządowych w 2019 r. inwestycje drogowe osiągną niespotykaną dotychczas rekordową skalę - będą kilkakrotnie większe.
Z prognoz Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego wynika, że ze środków z Funduszu Dróg Samorządowych w 2019 r. w naszym regionie powstanie ok. 400 km przebudowanych lub wyremontowanych dróg lokalnych.
Do 80 proc. dofinansowania
Dofinansowanie ze środków FDS na zadania powiatowe i gminne będzie uzależnione od dochodów jednostek samorządu terytorialnego: im jest niższy dochód własny, tym większa wartość dofinansowania, przy czym maksymalne dofinansowanie będzie mogło wynieść do 80% kosztów realizacji zadania. Nowością jest także to, że z FDS możliwe będzie dofinansowanie zadań wieloletnich, co pozwoli na realizację większych inwestycji, które dotychczas były przez samorządy odkładane. Zwiększony został ponadto maksymalny limit dofinansowania dla pojedynczego zadania do 30 mln zł.
Za PUW i Ministerstwo Infrastruktury
Fot.arch
