Kierowcy mogą korzystać już z nowego, 6,5-kilometrowego odcinka Deniski - Haćki wraz z 3-kilometrowym fragmentem trasy Haćki - Bielsk Podlaski Zachód. Wartość tej inwestycji to ponad 305 mln zł.
We wtorek, 4 sierpnia w oficjalnym otwarciu wzięli udział m.in. wojewoda podlaski Jacek Brzozowski, minister rolnictwa i rozwoju wsi Stefan Krajewski oraz dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Borzuchowski.
- Każdy kilometr nowoczesnej i bezpiecznej drogi to impuls do szybszego rozwoju gospodarczego i nowa jakość podróżowania. Działamy z myślą o bezpieczeństwie mieszkańców oraz wygodzie turystów odwiedzających nasz region - mówił wojewoda podlaski.
Droga została udostępniona do ruchu przed zakończeniem wszystkich prac. Roboty wykończeniowe będą się jeszcze toczyć na drogach bocznych (powiatowych i gminnych), dojazdowych oraz na samych MOP-ach, co nie przeszkadza w płynnej jeździe trasą główną.
Oddana do ruchu trasa główna rozpoczyna się węzłem Deniski, 3 km na południe od Narwi i łączy się z oddanymi w końcu października 2025 r. odcinkami S19 Haćki – Bielsk Podlaski Zachód i Bielsk Podlaski Zachód – Boćki. Razem odcinki S19 mają ponad 27 km długości.
To jeszcze nie koniec
Co do zasady na nowym odcinku samochody osobowe mogą poruszać się z prędkością do 120 km/h. Tylko przed zjazdem na węzeł Deniski wprowadziliśmy ograniczenie prędkości do 60 km/h. Kontynuujemy jeszcze prace poza jezdnią główną, m.in. przy drogach poprzecznych (gminnych i powiatowych) i dodatkowych jezdniach. Kończymy też prace na dwóch Miejscach Obsługi Podróżnych i na razie nie będą one dostępne dla kierowców. Ostateczne zakończenie robót planujemy jesienią tego roku.
Standardowa droga ekspresowa
Droga ma dwa pasy ruchu na każdej z dwóch jezdni oraz pas awaryjny. Jezdnie mają nawierzchnię bitumiczną zdolną do przeniesienia obciążenia 11,5 t/oś. Na połączeniu z istniejącą drogą krajową nr 19 wybudowaliśmy węzeł drogowy Deniski. Powstały cztery mosty z funkcją przejść dla zwierząt, osobne przejście dla zwierząt, cztery wiadukty oraz sześć przepustów ekologicznych.
Planowane zakończenia robót
W tym roku drogowcy planują zakończyć roboty budowlane na kolejnych inwestycjach:
- Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód (10,2 km),
- Boćki – Malewice (15,9 km),
- Malewice – Chlebczyn (25 km).
Podlaski kręgosłup
Te odcinki wraz z oddanym we wtorek odcinkiem Deniski – Haćki oraz oddanym w ubiegłym roku fragmentem Haćki – Bielsk Podlaski – Boćki stanowić będą kręgosłup podlaskiej części korytarza transportowego Via Carpatia o długości prawie 80 km.
Źródła i fot: GDDKiA O/ Białystok; Podlaski Urząd Wojewódzki
