Poseł Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Zieliński wystąpił do premiera Mateusza Morawieckiego z interpelacją, w której wnosi o zmianę rozporządzenia rządu w sprawie sieci dróg ekspresowych w województwie podlaskim.
Suwalski parlamentarzysta wnioskuje o uzupełnienie tej sieci o drogę ekspresową Białystok - Augustów.
Teraz to część krajowej "ósemki" przewidziana do modernizacji jako droga kategorii 2+1, ograniczone parametry mają też mieć ujęte w rządowym programie budowy 100 obwodnic obwodnice Suchowoli i Sztabina, na których budowę zostały już ogłoszone przetargi.
Starania o przebudowę trasy Białystok - Augustów w drogę szybkiego ruchu trwają od momentu, kiedy przestała być ona częścią trasy Via Baltica, która "puszczono" przez Łomżę, Ełk, Raczki, Suwałki.
Via Baltica ma byc gotowa za 2-3 lata, a rozpoczęto budowę Via Carpatii, która na naszym krajowym odcinku wiedzie z południa Polski do Białegostoku. Obie te trasy ma połączyć droga ekspresowa, którą GDDKiA planowała poprowadzić po linii Białystok - Knyszyn - Ełk, i dalej do Olsztyna. Przeciwko wariantowi przez Dolinę Biebrzy mocno zaprostestowali ekolodzy i znowu głośno jest o możliwości połączenia Via Carpatii z Via Baltiką po śladzie krajowej ósemki Białystok - Augustów, i dalej do węzła Raczki.
Za tym rozwiązaniem opowiadają się samorządy Suwałk i Augustowa oraz okolicznych gmin, protestujący przeciwko wykluczeniu komunikacyjnemu tej część województwa, a takim, przekonują, byłby brak drogi ekspresowej do Białegostoku.
Z drugiej strony, takiego wykluczenia nie chcą też samorządy Moniek i Grajewa. One, a także ełczanie, którym znacznie bliżej do Białegostoku niż do Olsztyna, chcą korytarza Knyszyn - Ełk.
Niedawno Parlamentarny Zespół ds. Budowy Drogi Ekspresowej S16, złożony z posłów PiS z województw podlaskiego i warmińsko-mazurskiego, uznał że zasadna jest zarówno budowa drogi ekspresowej Białystok - Augustów, jak i Białystok - Knyszyn - Ełk.
Nie wiadomo czy znajdą się środki na dwie tak potężne inwestycje. Trwają więc zabiegi. W ubieglym tygodniu z interpelacją do ministra infrastruktury wystąpił poseł Ronert Tyszkiewicz, który przekonuje Andrzeja Adamczyka, że "Najsensowniejszym, najkorzystniejszym dla rozwoju naszego województwa rozwiązaniem jest połączenie w standardzie drogi ekspresowej Suwałk, Augustowa, Suchowoli, Korycina i Białegostoku, czyli zbudowanie drogi ekspresowej Via Carpatia po trasie przebiegu drogi S8. To zapewnia mobilność edukacyjną, mobilność na rynku pracy. Droga ekspresowa jest niezbędna dla rozwoju Suwałk.
W sierpniu stanowisko wyraził samorząd Powiatu Augustowskiego, a w grudniu poparcia budowy drogi Via Carpatia (S-19) po trasie przebiegu DK Nr 8 i połączenia jej z Via Baltica (S-61) w miejscowości Raczki udzieliła Rada Miejska Suwałk.
W odpowiedzi suwalczanom Tomasz Żuchowski, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że „w chwili obecnej trwają prace projektowe mające na celu opracowanie dokumentacji w zakresie Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego (etap I ) dla inwestycji polegającej na budowie drogi ekspresowej S16... początkowo analizowano trzy warianty przebiegu drogi ekspresowej S16. Jednakże biorąc pod uwagę problemy napotkane w takcie prac projektowych, związane m.in. z przejściem przez Biebrzański Parki Narodowy, kolizję z zabytkiem architektury militarnej – Twierdzą Osowiec, a także bliskość linii kolejowej, włączono do dalszych analiz również wariant 4 przebiegający częściowo po śladzie istniejącej drogi krajowej nr 8 Raczki – Augustów – Korycin".
„Ostateczny wariant przebiegu drogi ekspresowej S16 zostanie wskazany w decyzji środowiskowych uwarunkowaniach […] Przewidywany termin uzyskania decyzji to II kwartał 2023 roku” Roboty budowlane miałyby ruszyć w 2026 roku - oznajmił szef GDDKiA.
Petycja "TAK dla drogi ekspresowej SUWAŁKI - AUGUSTÓW - BIAŁYSTOK"
Do Generalnej Dyrekcji petycję skierowali młodzi społecznicy z Suwałk - Damian Izbicki, Grzegorz Izbicki, Piotr Rydzewski i Piotr Wasilewski, inicjatorzy petycji i akcji #EkspresowePodlaskie.
- W związku z kluczowym czasem podejmowania decyzji co do przebiegu budowy łącznika między Via Balticą, a Via Carpatią wyszliśmy z inicjatywą przedstawienia głosu mieszkańców Suwałk, Suwalszczyzny, powiatu augustowskiego, sokólskiego i sejneńskiego w tej sprawie.
Jeden z wariantów jest bowiem o wiele bardziej korzystny dla mieszkańców tych regionów – to trasa z Białegostoku przez Korycin, Suchowolę, Sztabin i Augustów do Suwałk. W treści petycji podajemy konkretne argumenty, które zdecydowanie przewyższają te za innym przebiegiem tej drogi.
Podpisy mieszkańców województwa pod petycją zbierane są na stronie internetowej pod linkiem: https://citizengo.org/pl/signit/184907/view . Prowadzone jest również wydarzenie na facebooku: https://www.facebook.com/events/1533167603555563 .
W środę dę wspólne stanowisko samorządowców
W tę środę 27 stycznia w Augustowie spotkanie z udziałem samorządowców Woj. Podlaskiego - m.in. Radnych Wojewódzkich, Prezydenta Suwałk, Burmistrza Lipska, Starosty Sejneńskiego, Wójtów okolicznych gmin, a także przedstawicieli podlaskich przedsiębiorców organizuje burmistrz Mrosław Karolczuk.
Konferencja dotyczy wspólnego poparcia dla budowy łącznika tras Via Carpatia i Via Baltica w wariancie przebiegającym po Drodze Krajowej nr 8 - tak więc sprawy o strategicznym znaczeniu dla mieszkańców północnej części Województwa Podlaskiego.
WD
