Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku ogłosił długo oczekiwany przez mieszkańców regionu przetarg na przebudowę drogi wojewódzkiej Nr 652 na odcinku Filipów – Suwałki na długości ok. 18,89 km. Na razie bez planowanej obwodnicy Filipowa.
Inwestycja jest planowana do realizacji przy wykorzystaniu instrumentu pożyczkowo-finansowego w ramach Krajowego Planu Odbudowy.
Termin składania ofert wyznaczono na 26 listopada 2026 roku.
Zadanie ma być realizowane w formule w „zaprojektuj i wybuduj”.
Terminy
Zakończenie wykonania dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji pozwalającej na realizację robót (zgłoszenia, pozwolenia na budowę, ZRID) całego odcinka objętego zamówieniem: do 10 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Zakończenie realizacji robót wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie: do 18 miesięcy od daty uzyskania wszystkich decyzji
Zakończenie realizacji zamówienia: do 20 miesięcy od daty uzyskania wszystkich decyzji
Przekazanie protokolarne placu budowy: niezwłocznie po uzyskaniu poszczególnych decyzji/zgłoszeń nie dłużej niż 14 dni.
W ramach inwestycji należy wykonać min:
- rozbudowę i przebudowę drogi wojewódzkiej nr 652 na odcinku Filipów - Suwałki na odcinku od ok km 16+050 do ok km 34+940;
- w miejscu rozpoczęcia inwestycji budowę skrzyżowania typu rondo w istniejącym przebiegu DW 652 wraz z wylotem w kierunku obwodnicy Filipowa będącej oddzielnym opracowaniem nie objętym niniejszą inwestycją;
- przebudowę/budowę skrzyżowań z drogami publicznym (typu: zwykłe i skanalizowane);
- budowę zatok autobusowych wraz z miejscem na wiatę przystankową;
- umocnienie poboczy;
- budowę nowej konstrukcji nawierzchni mostu na odcinku objętym zakresem inwestycji o nośności 115kN/oś;
- rozbiórkę istniejącego oraz przebudowę/budowę drogowego obiektu mostowego – mostu nad rzeką Zusnianka;
- budowę drogi dla pieszych w zakresie niezbędnego dostępu do zatok autobusowych;
- budowę przejść dla pieszych wraz z azylami na skrzyżowaniach skanalizowanych;
- budowę skutecznych zabezpieczeń przed hałasem (jeżeli zajdzie taka konieczność oraz zgodnie z wydanymi decyzjami);
-rozbiórkę istniejących i budowę nowych przepustów pod zjazdami oraz pod drogami bocznymi;
-przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej towarzyszącej drodze (branża sanitarna, teletechniczna, elektroenergetyczna i inne – jeśli zajdzie taka konieczność);
-budowę oświetlenia drogowego;
-wykonanie oznakowania poziomego i pionowego
Na przebudowywanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 652 należy zaprojektować zatoki autobusowe z peronami i dojściami do nich w rejonie istniejących przystanków lub w ich najbliższym sąsiedztwie.
Ciągi piesze należy zaprojektować jedynie w rejonie zatok autobusowych.
Inwestycja z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności
Wieloletnie starania mieszkańców i samorządów przynoszą wreszcie pierwsze efekty.
Uchwałą Sejmiku Województwa Podlaskiego z 22 września 2026 r w sprawie rozpatrzenia wniosku o przebudowę drogi wojewódzkiej nr 652 wraz z obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku granica województwa – Filipów – Suwałki uznano za zasadną.
Wskazano, że modernizacja całego odcinka drogi od Suwałk do Mieruniszek (granica województwa) to koszt 390 mln zł, dlatego też inwestycja ma być realizowana etapami. Na początek - od Filipowa od Suwałk.
Zarząd Województwa Podlaskiego złożył 25 sierpnia 2026 roku wniosek do Banku Gospodarstwa Krajowego o pożyczkę z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności dla sektora komunalnego (w części umarzalną) w kwocie 100 milionów zł. Wniosek zyskał pozytywną rekomendację Ministerstwa Obrony Narodowej.
Przypomnijmy, że modernizacja 22 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 652 z budową 5-kilometrowej obwodnicy Filipowa miała rozpocząć się 9 lat temu, ale ciągle brakowało pieniędzy, zdążyła zdezaktualizować się dokumentacja, trzeba było ją aktualizować. Wówczas koszt inwestycji szacowano na 100 mln zł
W planach od wielu lat jest m.in. budowa blisko 6-kilometrowej obwodnicy Filipowa oraz prawie 300-metrowej estakady nad doliną i rzeką Rospudą. W ramach remontu miały pojawić się też skrzyżowania typu rondo, zatoki autobusowe i drogi dla pieszych i rowerzystów.
Koszt przygotowania nowej dokumentacji wyniósł blisko 3,5 mln zł. Wykup gruntów ma pochłonąć 25-26 mln zł, a sama przebudowa – około 350 mln zł.
WYG
Źródła: UMWP;Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku;
Fot: UG Filipów: Suwalki 24.pl
