W styczniu 2025 roku w zatwierdzonej przez premiera Donalda Tuska liście dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg znalazła się modernizacja drogi we wsi Folusz w gminie Rutka-Tartak.
Szacowany wówczas koszt to 1,2 mln zł, a rządowe dofinansowanie powinno było wynieść 600 tys. zł (50 proc.)
Wydatki na ten cel okazały się niższe od zakładanych.
Do przetargu stanęło pięć firm i wszystkie zaoferowały wykonanie prac za kwotę poniżej miliona złotych.
Najniższą cenowo ofertę, w wysokości 632 329,63 zł, zaproponowało Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z Suwałk i to ono realizuje zamówienie. Ma czas na wykonanie robót do 10 października br.
Pozostałe ofert opiewały na:
- Gilmera Białystok - 956 665,71 zł
- Strabag Pruszków - 673 798,82 zł
- Oleckie PDM - 782 721,25 zł
- PW Izbiccy Wasilków - 991 585,53 zł
Wszyscy dawali 8 lat gwarancji
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej nr 101586B i nr 101587B we wsi Folusz na długości ok. 0,513 km. Początek trasy w km 0+000 zlokalizowano od strony drogi powiatowej nr 1130B, koniec trasy w km 0+513,50 na granicy z dz. geod. nr 13, w istniejącym pasie drogowym.
Celem inwestycji jest poprawa układu komunikacyjnego dróg gminnych nr 101586B i nr 101587B oraz bezpieczeństwa i komfortu podróży użytkowników drogi.
W ramach inwestycji zostaną wykonane następujące prace:
1) przebudowa nawierzchni drogi żwirowej na utwardzoną o szerokości podstawowej jezdni – 4,0m z poszerzeniami w miejscu mijanki do 5,0m i łuku R=15m
2) pobocza z kruszywa o szerokości 0,75m; (0,50m)
3) montaż płyt ściekowych na potrzeby odwodnienia
4) przebudowa i budowa zjazdów
5) remont nawierzchni bitumicznej na obiekcie mostowym
6) humusowanie i obsianie trawą skarp i nasypów
7) ustawienie oznakowania pionowego
Istniejący stan zagospodarowania terenu
Drogi gminne nr 101586B i nr 101587B są drogami klasy D. Pas drogowy posiada szerokość ok. 5,50-21,70m. Droga gminna nr 101587B poprzez drogę gminną nr 101586B zapewnia połączenie z drogą powiatową nr 1130B.
Przebiega poza terenem zabudowanym przez tereny rolne, lokalnie występuje rozproszona zabudowa zagrodowa. Istniejąca nawierzchnia żwirowa szerokości 3,0 – 4,5 m z niewydzielonymi poboczami. Nawierzchnia bitumiczna szer. 6,0m (z utwardzonymi poboczami) jest na obiekcie mostowym. Na trasie przepływa rzeka Szeszupa na której występuje obiekt mostowy jednoprzęsłowy dł.10,50m. Nawierzchnia na obiekcie mostowym wymaga remontu, przewidziano nakładkę bitumiczna gr.3-4cm.
Drogi zapewniają dojazd do zabudowy zagrodowej i terenów rolnych. Droga nie jest oznakowana znakami pionowymi.
WYG
Źródło: UG Rutka- Tartak
Fot. ilustracyjne
