Miasto ogłosiło przetarg na budowę ciągu pieszo – rowerowego w pasie drogowym ul. Witosa i ul. Reja w ramach zrównoważonej mobilności miejskiej w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Suwałk „zaprojektuj i wybuduj”.
Termin składania ofert mija 17 listopada o godz. 9:00
Zamówienie obejmuje budowa ciągu pieszo – rowerowego w pasie drogowym ul. Witosa i ul. Reja na odcinku od ul. Patli do ul. Reja wraz z doświetleniem przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów.
Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie dokumentacji projektowej, stałej organizacji ruchu w niezbędnym zakresie, czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia prac. W oparciu o opracowaną dokumentację i uzyskane na jej podstawie zgłoszenie lub pozwolenie na budowę, wykonanie robót polegających na:
1) robotach ziemnych, rozbiórce istniejącego chodnika wraz z obrzeżami, usunięcia kolizji z infrastrukturą, oraz innych prac przygotowawczych,
2) ustawieniu krawężników betonowych typu ciężkiego, oporników, obrzeży na ławie betonowej z betonu C12/15,
3) wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego C50/30 gr 15 i 25 cm
4) budowie ciągu pieszo – rowerowego z betonu asfaltowego AC11S gr 5 cm
5) budowie nawierzchni chodników, zjazdów, opasek, zatok z kostki betonowej polbruk fazowanej, bezfazowej, starobruk gr 8 cm, na podsypce cementowo – piaskowej,
6) remoncie wyniesionych przejść dla pieszych z kostki betonowej polbruk, w zakresie wymiany nawierzchni,
7) wykonaniu oznakowania pionowego i poziomego w oparciu o opracowany projekt sor,
8) budowie dedykowanego oświetlenia przejść dla pieszych wraz z niezbędnymi robotami elektrycznymi,
9) zagospodarowaniu terenu poprzez wykonanie zieleńców,
Termin wykonania zamówienia: do 10 miesięcy od dnia podpisania umowy, w tym:
1) opracowanie i uzgodnienie projektu do 5 miesięcy od dnia podpisania umowy
2) wykonanie całego zamówienia do 10 miesięcy od dnia podpisania umowy
Miasto przeznaczyło na ten cel 1.355.051,91 zł brutto.
Projekt współfinansowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027
WYG
Źródło:UM Suwałki
