12.05.2020

Via Baltica. Odcinek drogi S61 Suwałki-Budzisko widać nie tylko na mapie [wideo, foto]

I z ziemi, i z powietrza zaobserwować można postęp robót na budowie trasy Via Baltica od końca obwodnicy Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku.

Pierwotnie, budowa tego odcinka drogi ekspresowej S61 miała w 2020 roku kończyć się, a nie rozpoczynać. Trzy lata temu przetarg na wykonanie w formie "projektuj i buduj" wygrała włoska Impresa Pizzarotti. Kontrakt z Główną Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opiewał na 605 mln zł. Kiedy koszty materiałów, sprzętu i płac w budownictwie drastycznie poszły w górę, a zamawiający nie zgodził się na waloryzację kontraktu o 256 mln zl - do kwoty 862 mln zł, Włosi nie przystapili do budowy a GDDKiA rozwiązała z nimi umowę.

Przetarg został powtórzony, tym razem na zasadzie "przeprojektuj i buduj". Wygrał Budimex S.A., który już wybudował obwodnicę Suwałk, a obecnie realizuje jeszcze dwa fragmenty trasy Via Baltica: ponad 18 kilometrowy odcinek Stawiski-Szczuczyn oraz 20 kilometrowy Wysokie-Raczki.

W styczniu 2020 r. GDDKiA podpisał z Budimeksem kontrakt opiewający na 1 mld 37 mln zł (w tym 742 mln euro dofinansowania z Unii Europejskiej). W połowie kwietnia resort infrastruktury podał  że na mocy uzgodnionego aneksu, o 22 mln zł zwiększy się wartość umowy na budowę 24 km odcinka trasy S61 Via Baltica Suwałki-Budzisko. Wyjaśniono, że wynika to z aktualizacji kosztów związanych z wykupem gruntów przejmowanych pod tę inwestycję i wypłatą odszkodowań z tego tytułu. Realizacja kontraktu potrwa do października 2022 roku. 

Trasa przebiega przez gminy Suwałki i Szypliszki i oprócz dwóch fragmentów, gdzie omija lasy (tuż za Suwałkami i przed Szypliszkami) przebiega niemal równolegle do dzisiejszej Drogi Krajowej nr 8.

 

 

- Jesteśmy dumni mogąc realizować kolejny, bo już czwarty, odcinek trasy o tak dużym znaczeniu nie tylko na skalę polską, ale także europejską. To ogromny projekt, wymagający zaangażowania nie tylko wielu pracowników, ale również jednostek sprzętowych. W ramach prowadzonych prac wykonamy m.in. roboty ziemne na poziomie ok. 8,9 mln m³ oraz ciąg główny o powierzchni 500 tys. m² – mówił w styczniu Dariusz Blocher, Prezes Zarządu Budimex SA.

Umowa z Budimeksem uwzględnia zaprojektowanie, uzyskanie wymaganych prawem decyzji oraz zezwoleń na budowę i w efekcie wybudowanie odcinka drogi krajowej S61. Zakres przedsięwzięcia obejmuje również budowę infrastruktury technicznej, niezbędnej do prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej, w tym m.in. dróg dojazdowych, przeznaczonych dla ruchu lokalnego, 34 obiektów inżynierskich, w tym 19 wiaduktów i mostówy, przepusty czy przejścia dla zwierząt. Budimex zajmie się także układem urządzeń ochrony środowiska, m.in.: ekranów akustycznych oraz urządzeń bezpieczeństwa. Przebudowane zostaną także istniejące drogi oraz urządzenia infrastruktury, takie jak sieci gazowe czy wodociągowe kolidujące z planowanym przedsięwzięciem. Inwestycja jest objęta pięcioletnią gwarancją.

W ciągu trzech miesięcy po przejęciu placu budowy zakończona została niezbędna wycinka drzew, trwa odhumusowanie, rozbiórka budynków i budowa dróg technologicznych.


 

Dokładnie, odcinek będzie miał 24,157 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z nawierzchnią z betonu cementowego. Powstaną dwa węzły: Suwałki Północ i Szypliszki oraz dwa Miejsca Obsługi Podróznych kategorii I: Budzisko Wschód i Budzisko Zachód. Budowa odcinka wartego ponad miliard zlotych  jest dofinansowana z unijnego programu Łącząc Europę (ang. Connecting Europe Facility – CEF). 

Wojciech Drażba

Źródła: GDDKiA Białystok, Budimex S.A.

Fot. Karol Kamiński

Fot. GDDKiA


udostępnij na fabebook
Skomentuj:
nick*
komentarz*
 
 
Sponsor pogody
Pogoda
Newsletter

Jeżeli chcesz otrzymywać od nas informacje o nowych wiadomościach w serwisie podaj nam swój e-mail.

Kursy walut
05.26.2020 Kupno Sprzedaż
EUR 0.03% 4.4731 4.5635
USD 0.80% 4.1053 4.1883
GBP 0.33% 5.0001 5.1011
CHF 0.44% 4.2265 4.3119
25.05.2020

Ocieplenia domów

25.05.2020

Praca kierowcy

25.05.2020

wynajmę

Dodaj nowe ogoszenie