W piÄ…tek 25 stycznia 2013 r. tÅ‚umy osób o w sali nr 26 UrzÄ™du Miejskiego w SuwaÅ‚kach „pochylaÅ‚y siÄ™" nad wyÅ‚ożonÄ… „KoncepcjÄ… programowÄ… budowy obwodnicy SuwaÅ‚k w ciÄ…gu drogi ekspresowej S-61 na odcinku od wÄ™zÅ‚a „SuwaÅ‚ki PoÅ‚udnie" .
Czesław Renkiewicz, Prezydent Miasta Suwałk, prosił uczestniczącyh w konsultacjach o wnikliwe zapoznanie się z koncepcją budowy obwodnicy i zgłaszanie swoich uwag najpóźniej w ciągu tygodnia do Zarządu Dróg i Zieleni w Suwałkach. Gdy zostanie opracowany projekt techniczny budowy obwodnicy to dokonanie wtedy jakichkolwiek zmian będzie prawie niemożliwe.
Prosimy wiÄ™c o jak najszybsze wnoszenie uwag do „Koncepcji programowej budowy obwodnicy SuwaÅ‚k w ciÄ…gu drogi ekspresowej S 61 na odcinku od wÄ™zÅ‚a „SuwaÅ‚ki PoÅ‚udnie" do wÅ‚Ä…czenia do istniejÄ…cej drogi krajowej 8 w miejscowoÅ›ci Szwajcaria" odnoÅ›nie dróg serwisowych, dojazdowych oraz skomunikowania nieruchomoÅ›ci i gruntów.
Zarząd Dróg i Zieleni w Suwałkach wniósł prawie 20 uwag do koncepcji obwodnicy m.in.:
- drogi technicznej od strony miasta nie posiadających skrzyżowań (połączeń) z istniejącymi drogami lokalnymi które przecina.
- lokalizacjl sieci wodociągowej poza nawierzchnią dróg technicznych.
Zwróciliśmy też uwagę na znaczne oddalenie dróg technicznych od projektowanej obwodnicy. Rozwiązanie takie zwiększa teren jaki należy pozyskać do realizacji inwestycji. Przybliżenie dróg technicznych do obwodnicy zmniejszyłoby koszty jakie należy ponieść na wykup gruntu, jak i szerokość terenu do utrzymania. Drogi serwisowe zostaną prawdopodobnie przekazane do utrzymania i zarządzania dla Gminy Miasto Suwałki i Gminy Suwałki.
