Litewska Dyrekcja Dróg Autostradowych ogłosiła przetarg na przebudowę odcinka A5 Mariampol - Budzisko od km 56,83 do 72,50 (licząc od Kowna).
Planuje się, że po pomyślnym zakończeniu postępowań o udzielenie zamówienia publicznego, prace będą mogły ruszyć w połowie 2023 roku.
Oferty na wykonanie prac objętych zamówieniem zostaną ocenione na podstawie opłacalności ekonomicznej, przy czym wybór najlepszej oferty będzie uwzględniał kryteria relacji jakości do ceny. Kryteriami jakościowymi w tym zakupie są: termin zakończenia prac w licząc w miesiącach, dodatkowy okres gwarancji na konstrukcję w latach, fachowość i cena zaoferowana przez dostawcę.
W tym roku rozpoczęto już prace na dwóch odcinkach drogi A5 Mariampol - Budzisko („Via Baltica”) od 72,50 do 79,00 km i od 79,00 do 85,00 km. Planuje się przebudowę obu tych odcinków na cztery pasy ruchu, drogi łączące, ronda, mosty, ekrany akustyczne, oświetlenie itp.
W pierwszej połowie 2023 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na czwarty kontrakt na odcinek tej autostrady od km 85,00 do km 97,06. Zakończenie prac kontraktowych na całym ok. 40-kilometrowym odcinku Via Baltica (od 56,83 do 97,06 km) planowane jest na grudzień2024 rok. To jeden z największych projektów Litewskiej Dyrekcji Dróg realizowanych w ciągu ostatnich 30 lat.
Po przebudowie odcinka „Via Baltica” od Mariampola do polskiej granicy będzie on spełniał międzynarodowe standardy bezpieczeństwa infrastruktury i zarządzania ruchem. To jeden z najbardziej ruchliwych odcinków na Litwie. Średnioroczne dobowe natężenie ruchu na tym 40-kilometrowym odcinku sięga nawet 10 tys. samochodów dziennie, z czego około 50 proc składa się z transportu towarowego.
Planuje się, że do 2030 r. cała droga krajowa „Via Baltica” przebiegająca przez terytorium Litwy zostanie przebudowana w taki sposób, aby spełniała wymogi organizacji ruchu i bezpieczeństwa międzynarodowej sieci drogowej.
WYG
Źródło i fot: Litewska Dyrekcji Dróg
