Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Haćki – Bielsk Podlaski Zachód postępuje zgodnie z harmonogramem. Na koniec maja 2025 roku zaawansowanie robót na tym 9-km odcinku osiągnęło poziom 80 proc.
W ramach zadania powstają ronda oraz obiekty inżynieryjne, w tym siedem wiaduktów, siedem przepustów ekologicznych i dwa przejścia dla zwierząt.
Budimex realizuje kluczowy fragment przyszłej trasy Via Carpatia, obejmujący budowę 9-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 oraz 2,16 km drogi krajowej nr 66. Projekt zakłada również realizację Węzła „Bielsk Podlaski Północ”, Węzła „Bielsk Podlaski Zachód” z dwoma rondami średnimi oraz rondem czterowlotowym łączącym projektowane przełożenie DK66 z istniejącą drogą krajową 66.
– Utrzymujemy wysokie tempo prac i konsekwentnie realizujemy kolejne etapy inwestycji. Budowa S19 na Podlasiu to strategiczny projekt zarówno z punktu widzenia lokalnych społeczności, jak i całej infrastruktury transportowej Polski – mówi Robert Gromala, dyrektor kontraktu w Budimex SA.
W ramach zadania wykonano m.in. fundamenty oraz podpory obiektów mostowych, a także znaczną część robót ziemnych, których zakres przekroczył 1 milion m³. Skończono również istotny etap przebudowy infrastruktury podziemnej, w tym sieci wodociągowej, gazowej i energetycznej. Całość projektu przewiduje zużycie 175 tys. ton mas bitumicznych.
Wartość kontraktu wynosi ok. 326 mln zł brutto. Trasa S19, jako część międzynarodowego korytarza Via Carpatia, będzie jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych Europy, łączącym Północ z Południem kontynentu. Ma ona liczyć 570 km długości i będzie przebiegać od przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej do granicy ze Słowacją w Barwinku.
Źródlo i fot. Budimex S.A.
