Wiadomo już, że szybka kolej Rail Baltica łącząca Europę Zachodnią z państwami bałtyckimi nie powstanie do 2030 roku. Pieniądze na budowę ostatniego polskiego odcinka Ełk – Suwałki – Trakiszki dostępne mają być najwcześniej w perspektywie finansowej Unii Europejskiej 2028-2034.
Prezydent Suwałk, zaniepokojony wieściami o tym, że opóźnienie realizacji tej inwestycji może sięgnąć nawet 10 lat, starał się, by PKP wcześniej wyprowadziły z centrum miasta stacje towarową. W piśmie do Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka zaproponował :
podział inwestycji na etapy oraz priorytetowego potraktowania odcinka suwalskiego, dla którego dokumentacja projektowa została uzgodniona, a także przeniesienia stacji towarowej z centrum Suwałk w rejon „Papierni” w sąsiedztwie Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
W odpowiedzi resort poinformował, że Krajowy Program Kolejowy do 2030 roku (przyjęty w 2023 r.) nie zabezpieczał środków na roboty budowlane na odcinku suwalskim.
Ministerstwo Infrastruktury podjęło działania w celu pozyskania dofinansowania z nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata 2028–2034 w ramach instrumentu CEF3.
Wiceminister Piotr Malepszak przedstawił harmonogram decyzji administracyjnych:
- Do końca 2026 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku ma wydać decyzję środowiskową dla województwa podlaskiego, obejmującą węzeł suwalski.
- W I kwartale 2027 roku planowane jest złożenie wniosku o decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.
- Do końca 2027 roku planowane jest uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę, co umożliwi przejście do fazy inwestycyjnej i wdrażanie etapowania prac.
Przetargi będą więc ogłaszane najwcześniej w 2028 r.
- Odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury to w części dobre informacje dla naszego miasta – komentuje prezydent Suwałk. - Mamy czarno na białym rozpisane konkretne terminy oraz deklarację walki o fundusze unijne na realizację tej inwestycji. Będziemy na bieżąco monitorować przebieg prac i sprawdzać, czy zapowiedziane terminy są dotrzymywane przez spółki kolejowe – dodaje Czesław Renkiewicz.
Prezydent Suwałk, wespół z suwalskim posłem KO Jackiem Niedźwiedzkim, na początku lipca w Warszawie rozmawiał z wiceprezesem PKP S.A. Dariuszem Grajdą o integracji modernizowanego dworca kolejowego z miejską infrastrukturą, w tym zwiększeniu liczby miejsc parkingowych, budowie zintegrowanego węzła autobusowo-kolejowego, modernizacji peronów oraz przekazaniu gruntów kolejowych na rzecz miasta pod budowę dróg publicznych.
Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło termin realizacji rozpoczętej w ub.r. modernizacji zabytkowego budynku: zakończenie robót i udostępnienie obiektu planowane jest na II kwartał 2027 roku.
- PKP S.A. oraz PKP PLK prowadzą uzgodnienia dotyczące zagospodarowania stacji. Nie przewiduje się przeniesienia stacji poza centrum Suwałk, natomiast analizowana jest zmiana geometrii układu torowego i peronowego - dodał wiceminister infrastruktury.
WD
Źródło: UM Suwałki
Fot. Suwalki24.pl
