W dniach 20-22 lutego 2019 r. odbyło się w Augustowie XI Seminarium Techniczne pt.: „Aktualne zagadnienia budownictwa komunikacyjnego”.
Organizatorem tego przedsięwzięcia było Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Białymstoku we współpracy z Katedrą Budownictwa i Inżynierii Drogowej Politechniki Białostockiej. Co roku seminarium gromadzi przeszło 150 uczestników: naukowców, projektantów, wykonawców, firmy branżowe, a także zarządców dróg i kolei z województwa podlaskiego oraz całego kraju.Podczas sesji inauguracyjnej, która odbyła się w Hotelu Warszawa, omawiana była zarówno historia, jak i plany rozwoju dróg samochodowych oraz tras kolejowych.
Obecny na seminarium Jarosław Szlaszyński – Starosta Augustowski, podniósł ważne dla mieszkańców naszego regionu kwestie dotyczące konieczności zapewnienia dobrej i bezpiecznej drogi do Białegostoku, jako najważniejszego ośrodka administracyjnego, edukacyjnego, medycznego i kulturalnego w województwie. Poruszył również sprawę statusu i stanu drogi Suwałki – Augustów, która nadal pełni rolę niezwykle ważnego ciągu komunikacyjnego w północnej części województwa podlaskiego i wymaga pilnej modernizacji. Przedstawił także argumenty potwierdzające konieczność przebudowy drogi Augustów – Lipszczany.
Wojciech Borzechowski, dyrektor Oddziału GDDKiA w Białymstoku, poinformował o trwających ekspertyzach i badaniach, które mają zdecydować o ostatecznej koncepcji przebudowy drogi krajowej Augustów – Suchowola – Korycin – Białystok.
Droga Lipsk –Białoruś
Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku już w listopadzie 2016 roku rozstrzygnął przetarg wykonanie opracowania Studium Wykonalności zadania obejmującego budowę i rozbudowę części odcinków drogi wojewódzkiej Nr 664 wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną w rejonie Lipsk – granica państwa oraz części drogi H-6054 do m. Sopockinie w rejonie grodzieńskim w ramach Projektu Transgranicznego pn.: Rozwój współpracy partnerskiej na rzecz poprawy przygranicznej infrastruktury drogowej w województwie podlaskim i rejonie grodzieńskim. Wybrano ofertę firmy Gemicon z Białegostoku.
Natomiast w planie województwa podlaskiego na 2018 były planowane prace dotyczące przebudowy drogi wojewódzkiej Nr 664 Lipsk - granica państwa. Koszt inwestycji to 5 800 000. Droga wojewódzka nr 664 zaczyna się w Augustowie, gdzie łączy się z drogą krajową nr 16, i prowadzi do wschodniej granicy Polski. Po rozbudowie poprawi się połączenie Augustowa z białoruskimi miastami leżącymi przy zachodniej granicy tego państwa.
Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku ogłosił nawet w ub. roku przetarg przewidujący rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 664 na odcinku od miejscowości Lipsk do granicy państwa. Według przewidywań prace miały potrwać przez 10 miesięcy.
Budowa była zaplanowana do dofinansowania z projektu dotyczącego rozwoju współpracy partnerskiej na rzecz poprawy przygranicznej infrastruktury drogowej w województwie podlaskim i rejonie grodzieńskim - Program Współpracy Transgranicznej Polska-Białoruś-Ukraina 2014-2020 w ramach Europejskiego Instrumentu Sąsiedztwa (EIS).
Na początku stycznia br. Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku unieważniła przetarg, ponieważ oferta z najniższą ceną zaoferowaną na realizację zamówienia przez STRABAG przewyższyła kwotę, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, tj. 5 581 810,26 zł., przy jednoczesnym braku możliwości zwiększenia tej kwoty do ceny najkorzystniejszej oferty.
Pod koniec stycznia br. z listy tegorocznych inwestycji drogowych Sejmik skreślił modernizację trasy Lipsk – granica państwa, która miała być dofinansowana z unijnego programu Polska- Białoruś i miała wpłynąć na podjęcie decyzji w sprawie uruchomienia przejścia granicznego w Lipszczanach.
Biorący udział w seminarium Marek Olbryś – Wicemarszałek Województwa Podlaskiego, zapewnił, że rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 664 na odcinku Lipsk – Granica Państwa ma znaczenie dla rozwoju województwa i istnieją realne szanse na jej realizację.
Droga na Białoruś i przejście graniczne
Władze województwa podlaskiego oraz obwodu grodzieńskiego (Białoruś) starały się o budowę i otwarcie przejścia granicznego Lipszczany (gmina Lipsk, powiat augustowski) –Sofijewo (Białoruś). Za otwarciem takiego przejścia opowiedziała się już, pod koniec września 2016 roku, Polsko-Białoruska Komisja ds. współpracy regionalnej, która obradowała w Białowieży. Potrzebne będą lepsze drogi po obu stronach granicy.
Przy okazji podpisania umowy o współpracy międzyregionalnej między Województwem Podlaskim a Komitetem Wykonawczym Obwodu Grodzieńskiego oraz Pikniku Bez Granic” na Kanale Augustowskim w maju 2017 roku, szefowie obu regionów: gubernator obwodu Władimir Krawcow oraz ówczesny marszałek województwa podlaskiego Jerzy Leszczyński, zgodnie oświadczyli, że jednym z kolejnych zadań, jakie przed sobą stawiają, jest otwarcie przejścia granicznego Lipszczany - Sofijewo. Miałoby ono być przeznaczone dla pieszych, rowerzystów i aut do 3,5 tony. Zdaniem Władimira Krawcowa, przyczyniłoby się ono do uproszczenia komunikacji między Grodnem Augustowem, jest to bowiem najkrótsza droga łącząca oba miasta.
Jan Wasilewski, przewodniczący Grodzieńskiego Rejonowego Komitetu Wykonawczego, podczas wizyty w Augustowie w lipcu 2017 roku, poinformował, że zmodernizowana z funduszy unijnych, w ramach projektu realizowanego z Gminą Płaska, droga po stronie białoruskiej Sofijewo – Sopoćkinie jest już przygotowana do przyjęcia polskich turystów.
WYG
Źródła: Starostwo powiatowe w Augustowie; Wrota Podlasia
Fot.Wrota Podlasia
