Kończy się budowa ostatniego odcinka obwodnicy wschodniej Suwałk od ronda na Sejneńskiej do ronda na Wylotowej z tunelem pod torami. Droga zostanie udostępniona kierowcom jeszcze w tym roku.
Trasa wschodnia to miejska wewnętrzna obwodnica, którą Miasto Suwałki buduje od 8 lat w oparciu o środki unijne oraz dotacje krajowe.
Cała droga poczynając od ulicy Leśnej, 100-lecia Niepodległości, ten budowany jeszcze odcinek, dalej Świtalskiego, Pileckiego i Armii Krajowej stanowić będzie nowy szkielet drogowy Suwałk, który otworzy Miasto na zupełnie nowe tereny, które zresztą już dziś są zabudowywane.
Dobiega już końca budowa odcinka od ulicy Sejneńskiej do Wylotowej. Inwestycję realizuje firma PDM Suwałki. Za swoją pracę otrzyma 38,3 mln zł. Połowa wartości tego zadania to dofinansowanie z Ministerstwa Infrastruktury. Firma od momentu podpisania umowy miała 500 dni na realizację inwestycji – czyli musi zakończyć ją we wrześniu tego roku.
Kilka faktów budowlanych o ostatnim odcinku
To droga na odcinku od ul. Wylotowej do ul. Sejneńskiej o długości 731,21m, jedno jezdniowa o szerokości 7,0m z chodnikiem i ścieżką rowerową po wschodniej stronie drogi. Przejście pod linią kolejową nr 51 tunelem o szerokości 17,04m i długości 43,9m. Skrzyżowanie z drogą dojazdową do ul. Dąbrówka z wydzielonymi pasami do skrętów w lewo i w prawo z drogi głównej.
Źródło i fot. UM Suwałki
[17.10.2018] Trasa Wschodnia. Ulicą Leśną od Raczkowskiej aż do Utraty [wideo i zdjęcia]
[04.12.2020] Ulica 100-lecia Niepodległości została otwarta. Dwa lata później, ale jest [zdjęcia]
